Фольксваген Транспортер реальная машина с большим салоном.

Volkswagen Transporter появился в 1949 году. Конструкивно он мало чем отличался от «Жука» и внешне напоминал то ли кирпич, то ли тупомордый автобус-недомерок. Тем не менее высокая вариативность сделала его весьма популярным.

 Учитывая, что уже существует пять поколений автомобиля, можно считать, что он все также интересен покупателям. Впрочем, современный Transporter значительно отличается от своего предка ка внешне, так и по уровню комфортности и оснащения.

Шесть вариантов двигателей, независимая подвеска, отрегулированная ходовая и прочие достоинства механики позволяют легко управлять автомобилем. Стекла тонированные, дверь сбоку сдвижная, сзади — распашная на амортизаторах. В салоне можно снять все кресла и получить самые разные варианты размещения багажа. Кстати, кресел девять. Однако особых удобств ожидать не приходится, ведь автомобиль именно грузовой. Даже подушка безопасности предусмотрена только для водителя.

Зато управляемость и активную безопасность обеспечивает связка систем: против блокировки тормозов, против пробуксовки, помощь при торможении, распределение усилия и так далее, и тому подобное.

Существует неплохой набор дополнительных опций, к примеру, регулировка водительского кресла, сдвижные двери с обеих сторон и тому подобное.